Amsterdamse kennisinstellingen hebben de handen ineen geslagen en investeren in de komende 10 jaar 1 miljard euro in de ontwikkeling van verantwoorde AI-technologieën, door het opzetten van onderzoeksprogramma’s, het aantrekken van topwetenschappers en het opleiden van studenten met state-of-the-art kennis van AI. Samenwerkingen met topinstituten in de wereld, publieke partners en het bedrijfsleven worden versneld uitgebreid.

Wie mag de nieuwe onderzeeboten van de Koninklijke Marine gaan bouwen? Die vraag houdt maritiem Nederland al enige tijd bezig. Er zijn 3 consortia in de running: Naval Group/IHC, Saab-Kockums/Damen en Thyssen Krupp Marine Systems. En nu heeft het kabinet hen gevraagd hun aanbiedingen verder te detailleren. Brancheorganisatie Netherlands Maritime Technology (NMT): “het risico van vertraging trekt een zware wissel op de sector.”

De nieuwe, bij Koninklijke Metaalunie aangesloten branchegroep Dutch Heavy Machining Association (DHMA) verenigt bedrijven die als hoofd- of nevenactiviteit zware machinale bewerkingstechnieken uitvoeren in grotere afmetingen. Hieronder worden verstaan o onder andere centerdraaien > 5000 mm draailengte, carrouseldraaien > 2500 mm diameter, frezen/kotteren > 3000 mm, slijpen > 3000 mm en honen > 1500 mm.

De Nederlandse maakindustrie kan een toonaangevende rol gaan spelen als leverancier van de nieuwe generatie electrolysers. Die zijn nodig om straks op grote schaal groene waterstof te produceren. FME en TNO gaan de kansen in kaart brengen en zo snel mogelijk in concrete acties omzetten. Ze gaan ook graag in gesprek met bedrijven die willen deelnemen aan dit initiatief.

De Defensie Materieel Organisatie (DMO) wil langdurig nauw gaan samenwerken met kennisinstituten NLR, TNO en Marin. Zo verwacht de organisatie sneller en flexibeler te kunnen inspelen op de technologische behoeften van de Nederlandse militairen. De partijen hebben een letter of intent getekend.

Chemische ingenieurs bij EPFL hebben een materiaal ontworpen dat kooldioxide uit natte rookgassen beter kan afvangen dan huidige commerciële materialen.

Chemische ingenieurs bij EPFL hebben een materiaal ontworpen dat kooldioxide uit natte rookgassen beter kan afvangen dan huidige commerciële materialen.

De elektrische vliegtuig-drone van TU/D-studententeam Silverwing is klaar voor take-off. Het compacte vliegtuig, dat zelfstandig verticaal opstijgt en landt, kan een passagier 60 kilometer vervoeren. Het apparaat is gebouwd voor de finale van de Boeing GoFly competitie in februari, waarvan het team de eerdere 2 rondes al won. De hoofdprijs bedraagt 1 miljoen euro.

Europese ruimtevaartorganisatie ESA gaat werk maken van het opruimen van de ruimte. De eerste opdracht is gegeven aan ClearSpace, een spin-off van de TU in Lausanne, dat een verouderde payload-adapter zal verwijderen die ooit deel uitmaakte van de Vega-payloadraket. De werkzaamheden starten begin 2020. De verwijdering van de Vespa is gepland voor 2025. Het budget bedraagt 100 miljoen euro.

Watervliegtuigmaatschappij Harbor Air en Magnix, het bedrijf dat de revolutie in de elektrische luchtvaart aandrijft, hebben dinsdag de succesvolle vlucht uitgevoerd met 's werelds eerste volledig elektrische commerciële vliegtuig.

De Inspectie SZW gaat komend jaar alle bedrijven inspecteren die onder het Besluit risico’s zware ongevallen 2015 (BRZO) vallen. In de afgelopen jaren werden ongeveer 60% van deze bedrijven door de Inspectie bezocht. Uitbreiding met een aantal gespecialiseerde inspecteurs zorgt ervoor dat alle bedrijven nu een bezoek van de Inspectie kunnen verwachten.

Veiligheid en beveiliging: op het eerste oog lijken ze onlosmakelijk met elkaar verbonden, maar er zitten soms juist tegenstrijdigheden in de aanpak ervan. “Het nemen van veiligheidsmaatregelen kan leiden tot beveiligingsrisico’s ergens anders. Bijvoorbeeld: een nooduitgang. Die is van essentieel belang bij brand, maar vormt tegelijkertijd een plek waar kwaadwillenden naar binnen kunnen.”

Bermbommen zijn gemakkelijk te maken en te verbergen, en zeer dodelijk. Ze zijn daarom het favoriete wapen van opstandelingen en terroristen overal in de hele wereld. Het vinden en uitschakelen van dit wapentuig is echter erg lastig. Promovendus Dennis van de Wouw van de TU/e heeft in nauwe samenwerking met het bedrijfsleven en deskundigen van het Nederlandse ministerie van Defensie een systeem ontwikkeld dat militairen in een vroeg stadium waarschuwt voor bermbommen. Bij montage op een militair voertuig kan het automatisch de aanwezigheid van deze bommen detecteren door verdachte veranderingen in de omgeving te registreren.

Bermbommen zijn gemakkelijk te maken en te verbergen, en zeer dodelijk. Ze zijn daarom het favoriete wapen van opstandelingen en terroristen overal in de hele wereld. Het vinden en uitschakelen van dit wapentuig is echter erg lastig. Promovendus Dennis van de Wouw van de TU/e heeft in nauwe samenwerking met het bedrijfsleven en deskundigen van het Nederlandse ministerie van Defensie een systeem ontwikkeld dat militairen in een vroeg stadium waarschuwt voor bermbommen. Bij montage op een militair voertuig kan het automatisch de aanwezigheid van deze bommen detecteren door verdachte veranderingen in de omgeving te registreren.

Rene Pecnik van de TU Delft krijgt een ERC Consolidator Grant van 2 miljoen euro voor systematisch onderzoek op het snijpunt van thermodynamica, vloeistofmechanica en stralingswetenschappen. Pecnik wil geavanceerde hydrodynamische stabiliteits-analyse combineren met nieuwe multi-physics simulatie-tools en experimenten met infrarood-thermografie om nieuwe stromingsfysica in het superkritische gebied te identificeren en karakteriseren.

Een team van het Micro Aerial Vehicle Lab (MAVLab) van de TU Delft heeft het Artificial Intelligence Robotic Racing (AIRR) wereldkampioenschap in Austin, Texas gewonnen. Ze kregen de hoofdprijs van 1 miljoen dollar mee naar huis.

Een team van het Micro Aerial Vehicle Lab (MAVLab) van de TU Delft heeft het Artificial Intelligence Robotic Racing (AIRR) wereldkampioenschap in Austin, Texas gewonnen. Ze kregen de hoofdprijs van 1 miljoen dollar mee naar huis.

Een robotje die een lijn kan volgen, 2 lichtgevoelige sensoren om pulsen te tellen, een Arduino printje om de weg in op te nemen, 2 oude cd’s als pulsgevers, een 3V accu voor de aandrijving van de motoren, een 5V accu voor de voeding van de besturing, en dan draad, plakband, hout, en papier. Daarmee heeft Jeroen Keetels zijn vader flink bezig gehouden op Sinterklaasavond. En hij wint voor het tweede jaar op rij de Engineersonline Surprise Wedstrijd.

Clement Merckling van imec gaat nieuwe materialen ontwikkelen die moeten leiden tot Majorana qubits: de bouwstenen voor een volgende generatie kwantumcomputers. Voor dit project ontvangt Merckling een ERC Consolidator Grant van 2,3 miljoen euro.

Een groep Finse onderzoekers heeft een aantal kunststoffen ontwikkeld die zich laten conditioneren à la Pavlov. Ze gebruiken licht en warmte om de materialen nieuwe kunstjes te leren en kunnen hen het geleerde ook weer laten ‘vergeten’.