De zonneboot van de TU Delft is zonder draagvleugels naar Monaco vertrokken. Een van de composiet vleugels brak af tijdens een proefvaart op het IJsselmeer, vermoedelijk door een slechte lijmverbinding.

Rietjes van plastic? Onzin, vinden de oprichters van Straw by Straw. Omdat de natuur zelf al rietjes maakt, elk jaar weer. Geschikt voor het drinken van sappen, cocktails en koude dranken. Wat ze bedoelen? Strostengels.

Het aantal met internet verbonden apparaten (Internet-of-Things) groeit razendsnel. Om ondernemers en consumenten optimaal hiervan te kunnen laten profiteren, is het essentieel dat deze producten veilig zijn en vertrouwd kunnen worden gebruikt. Daarom gaan er in Nederland metingen worden verricht naar besmette IoT-apparaten. Fabrikanten van deze slimme apparaten en consumenten worden actief geïnformeerd over hoe dit op te schonen.

In wielerwedstrijden rijden veel motoren mee, bijvoorbeeld met cameramannen. Renners in de windluwte achter motoren kunnen flinke tijdswinst behalen. Voor het eerst is wetenschappelijk onderzocht hoe groot dit voordeel precies is – en het blijkt nog veel groter dan gedacht.

De Duitse ingenieur Jan Knippers heeft robots een paviljoen laten ‘spinnen’ uit glasvezel en koolstof. De vezels zijn nat-in-nat verlijmd en bevinden zich alleen daar waar strikt noodzakelijk. In tegenstelling tot wat gebruikelijk is in de composietbouw, zijn de bouwelementen hol. Daardoor is hun opbouw nog steeds perfect te zien.

Hardt Hyperloop heeft een hyperloopsysteem ontwikkeld en alle essentiële elementen getest, inclusief een baanwisseltechnologie. De wissel stelt hyperloopvoertuigen in staat om van de ene naar de andere buis te wisselen, zonder gebruik te maken van bewegende onderdelen in het voertuig of in de baan. Hierdoor kunnen voertuigen hun hoge snelheid behouden en naadloos van route wisselen door in- en uit te voegen in het netwerk.

Robots duiken steeds vaker op in ons leven, niet alleen in fabrieken en magazijnen, maar ook op luchthavens, scholen en in de zorg. Om te zorgen dat deze robots ons beter begrijpen, en wij hen, richt de TU Eindhoven een speciaal Social Robotics Lab op. Hier kunnen studenten en jonge onderzoekers robots ontwerpen die niet alleen slim zijn, maar ook sociaal en moreel. Het lab gaat vrijdag 28 juni van start met een symposium.

Olie- en gasvelden op de Noordzee raken steeds leger. Daardoor dreigt de hiervoor aangelegde infrastructuur, zoals platforms, pijpleidingen en putten, overbodig te raken. Maar niet als het aan het North Sea Energy programma (NSE) ligt. "Die infrastructuur biedt grote kansen voor een duurzame toekomst."

RVO.nl zoekt partijen die bezig zijn met innovatieve ontwikkelingen voor duurzame energie zoals geothermie of niet-fossiele energieopslag. Ook nieuwe betaalbare concepten, componenten en producten voor winning van duurzame energie uit de diepe ondergrond en opslag van duurzame energie in de diepe ondergrond komen in aanmerking voor subsidie.

Met de overhandiging van water geproduceerd uit Nederlandse lucht is dinsdag in Dubai de aftrap gegeven voor de bouw van het Nederlandse paviljoen voor Expo 2020 aldaar. De handeling staat symbool voor de Nederlandse bijdrage aan de wereldtentoonstelling waarvan het motto ‘Uniting Water, Energy and Food’ is.

Potentieel ontwrichtende ontwikkelingen als de naderende Brexit en de energietransitie worden met name door innovatievere bedrijven vaak juist als kans of stimulans gezien. Ook vinden Nederlandse bedrijven investeringen in sociale vernieuwingen belangrijker dan investeringen op technologisch gebieden. Dat blijkt uit de Nederlandse Innovatie Monitor 2019 van de UvA.

Een processor die de kwantumeigenschappen van licht benut voor het uitvoeren van complexe berekeningen: de nieuwe spin-off onderneming QuiX van de Universiteit Twente ontwikkelt een chip die dat kan.

Koning Willem-Alexander opent vandaag de groene waterstofinstallatie HyStock van Gasunie in Veendam, Groningen. De installatie kan 1 Megawatt duurzame stroom omzetten in groene waterstof en is daarmee de eerste die dit proces op een dergelijke schaal kan toepassen.

De nieuwe auto van Solar Team Twente heeft geen neus. Daardoor heeft de kleinste zonneauto in de Twentse historie al snel de bijnaam ‘de kart’ gekregen. Het team mikt met de RED E op een toppositie tijdens de Bridgestone World Solar Challenge in oktober in Australië.

Maar liefst 725 kilometer rijdt de Lightyear One zonder tussentijds op te laden. Daarmee streeft de Nederlandse auto alle bestaande elektrische auto’s, waaronder de Tesla, ruimschoots voorbij.

De Nederlandse industrie kent in 2019 en 2020 minder groei. Dat stelt ING Economisch Bureau. ‘Orders uit belangrijke eindmarkten zoals Automotive en halfgeleiders lopen terug nu de wereldeconomie in een lager tempo groeit. Daarnaast hangen belangrijke onzekerheden zoals de brexit en het Amerikaanse handelsbeleid nog steeds boven de markt.’

De Vederprijs gaat dit jaar naar Wim van Cappellen van Astron, het Nederlands Instituut voor Radioastronomie, voor zijn werk aan het Apertif-ontvangstsysteem van de Westerbork Synthese Radio Telescoop. Dit bestaat uit vele kleine zogeheten ‘Vivaldi-antennes’ in het focuspunt van de 25-meter Westerborkschotels. Het nieuwe systeem maakt onmiddellijke waarneming van een 40 keer groter beeldveld mogelijk dan met traditionele ontvangers.

Brazilië heeft een voorstel gedaan om ISO-normen te ontwikkelen voor duurzame processen voor hout en houtproducten. Het betreft geharmoniseerde terminologie, duurzaamheidsaspecten voor hout- en houtproductensector en het volgen en meten van hout. Alle leden mogen hun reactie geven op dit voorstel. NEN coördineert de Nederlands inbreng en ontvangt graag input voor 15 juli.

Den Haag heeft de eerste Nederlandse waterstof taxivloot. Hij bestaat uit 35 Toyota’s Mirai die Noot Personenvervoer zal inzetten voor WMO-vervoer (Wet Maatschappelijke Ondersteuning). Jaarlijks maken zo’n 15.000 mensen gebruik van deze service.

Het Nederlandse kabinet zet de komende jaren in op aardobservatie, satellietcommunicatie en het toepassen van satellietdata en -signalen vanwege hun maatschappelijke belang en de economische kansen. Dat staat in de Nota Ruimtevaartbeleid 2019 die door staatssecretaris Mona Keijzer (Economische Zaken en Klimaat) vandaag naar de Tweede Kamer is gestuurd.